FARBANJE,LAKIRANJE ALU FELGI TE IZBOR BOJE

UPUSTILI STE SE U FARBANJE ALU FELGI ZBOG OGREBOTINA ?

OVDJE PIŠEM SVOJE ISKUSTVO,

KUPIO RABLJENE 19 COLNE FELGE I HTIO IH OBNOVITI.

BRUSNIM PAPIROM 600 SKINUO SAM SLOJ TVORNIČKOG LAKA DA NANESEM NOVU BOJU JER JE NARAVNO TVORNIČKU BILO NEMOGUĆE PRONAĆI U ISTOJ NIJANSI.

ODABRAO SAM BOJU POD OZNAKOM  M 94  ČIJU NIJANSU MOŽETE VIDJETI NA SLICI IZNAD.
BOJA JE METALIC I NIJE JAKO SKUPA, CCA 7 EURA 1 DCL, TE DOBRO POKRIVA NEPRAVILNOSTI i IMA METALIC IZGLED.

ZA 4 FELGE TREBALO MI JE SKORO 4 DCL BOJE S TIM DA SAM NANOSIO SAMO OVO ŠTO JE SREBRNO, OVI CRNI DIJELOVI  BILI SU ZAŠTIĆENI KREP TRAKOM

NAKON 2 DO 3 SLOJA BOJE NANIO SAM 3 SLOJA LAKA


REZULTAT JE BIO ODLIČAN !

Read More

ažuriranje karata navigacije mapcare citroen peugeot eMyWay smeg

USB uređaj mora biti prazan i formatiran u formatu FAT32,
datoteka koju preuzmete biti ce u .zip formatu te ju morate raspakirati „Extract„

1. skinuti nove lipanj 2019 mape 42028 sa http://psa.download.navigation.com/automotive/PSA/RT6-SMEGx/42028.ZIP


2.Motor vozila mora biti upaljen tijekom ažuriranja.


3.Odaberite opciju NAV na konzoli i odaberite „Map management“ (Upravljanje kartama)

4.Odaberite „Update map“ (Ažuriraj karte).


5. Unjeti DRM activation key...


6. Sačekajte nadogradnju

Nakon što je ažuriranje završeno možete isključiti USB uređaj

dodatne upute možete pronaci ovdje

Read More

miris smrad antifriza, ulja u kabini automobila

može biti više razloga

1. ukoliko ste nedavno mjenjali pumpu vode i antifriz mozda se prilikom  odspajanja crijeva sa hladnjaka antifriz prolio po motoru te na nekim mjestima po onom tapeciru iza motora pa se isparavanjem tih para osjeća miris u kabini. Sacekajte nekoliko dana da to ispari i nebi smjelo više smrditi

2.upalite grijanje i dolazi Vam miris antifriza u kabinu i magle se stakla? imate tragove lokvica ispod pretinca za stvari do suvozača?
propustanaj hladnjak ,grijac kabine

otvorite haubu i pogledajte gdje dvije cijevi ulaze u putnicki prostor,to su cijevi od grijanja,moze se dogoditi da pukne na samom spoju

dobro pazite da stalno ima dovoljno vode u posudici kod motora , dok ne zamijenite unutarnji hladjnak

cijena , hladnjak oko 200 eura ovisno o vozilu
rad oko 100 eura

Read More

C4 Grand Picasso vs Volkswagen Touran vs Peugeot 5008

Može li Citroen ažurirati Grand C4 Picasso pooštriti prianjanje na klasi MPV-a jer se susreće s Volkswagenovim i Peugeotovim sedmerosjedima

Citroenov Grand C4 Picasso osvojio je titulu najboljeg MPV-a na Auto Express nagradama za tri godine zaredom, tako da je pošteno reći da je to sposoban prijevoznik. U posljednjih 12 mjeseci vidljiv je i niz novih izazivača - a sada postoji i nova, ažurirana verzija

Samo zato što vam je potrebno sedam sjedala ne znači da morate žrtvovati stil. Citroen pokazuje kako; unutra i izvana je svježe i moderno, dok ažuriranja infotainment sustava ovog modela dodatno pomažu.

VW izgleda oštro i jednostavno, ali u usporedbi s njim Peugeot je blag. Šteta, jer njegova praktičnost to ne kompenzira.


PROSTRANOST

MPV-ovi su sve o prostoru, a Citroen miješa neobične detalje dizajna s najsvestranijim interijerima na testovima. Osjeća se ogromnom prednjom stranom - zahvaljujući panoramskom vjetrobranskom staklu i krovu - dok se na stražnjem dijelu nalazi najviše prostora za glavu i noge, s manje uspravnim sjedištem.

VOŽNJA

Podesivi načini vožnje omogućuju vam da Touran prilagodite svojim ukusima. Idi za 660 adaptivnih amortizera i širina mogućnosti VW-a je još veća. Citroen je udobniji, ali VW je za one koji cijene i užitak u vožnji.


REZULTAT

prvo mjesto: C4 GRAND PICASSO

Grand C4 Picasso ponovno pobjeđuje. To je najsvestraniji MPV ovdje, što ga čini nevjerojatno lako živjeti. Povrh toga, ima jake performanse i dobru udobnost vožnje, dok se čak i 1,6-litarski dizel motor ne osjeća previše rastegnutim sa sedam na brodu. Dodajte niske troškove održavanja, konkurentne PCP ponude i individualni dizajn, a Citroen proširuje svoju dobitnu maržu.

Drugo mjesto: Volkswagen Touran

Ako trebate prijevoznika za ljude, ali i dalje želite uživati u vožnji, Touran izvrsno uravnotežuje dva, zahvaljujući svojoj oštroj šasiji i slatkoj ručnoj promjeni stupnja prijenosa. Međutim, to nije tako brzo kao C4 Picasso ili je udobno. To će biti samo malo skuplje za posjedovanje od Citroena, tako da i dalje mora biti jeftino za pokretanje, ali gubi se kada je u pitanju prostor i upotrebljivost.


Treće mjesto: Peugeot 5008

Respektabilan tempo i velik prtljažnik znače da će 5008 jednostavno smanjiti brzinu kao moderni MPV, ali ga je ponešto premlatio zbog starog dizajna i skučene kabine. Njegov motor je pun, ali šasiji nedostaje udobnost. A to je učinkovita, teška amortizacija znači da će i dalje biti skupo izvoditi. Ipak, dobro je opremljena i vrhunska vrijednost, plus neizbježna zamjena bi trebala osigurati dobre popuste za zastupnike

Read More

Koji proizvođači proizvode najpouzdanije automobile na cestama

top 10 NAJ pouzdanijih mali automobila


1. Skoda Fabia Mk2
2. Renault Clio Mk4
3. Honda Jazz Mk2
4. Toyota Yaris Mk3
5. Kia Picanto Mk2
6. Volkswagen up! Mk1
7. Nissan Note Mk1
8. Ford Fiesta Mk6
9. Fiat Panda Mk3
10. Hyundai i20 Mk1


TOP PROIZVOĐAČI U 2018 na TESTU Driver Power 2018


1. Lexus - 95.12
2. Jaguar - 91.81
3. Mercedes - 90.77
4. Honda - 90.44
5. Skoda - 90.16
6. Toyota - 90.11
7. Volvo - 89.61
8. Hyundai - 89.04
9. MINI - 88.93
10. Mazda - 88.87

18. Ford - 87.00 per cent
19. Volkswagen - 86.96 per cent
20. Audi - 86.09 per cent
21. Citroen - 85.82 per cent
22. Alfa Romeo - 85.58 per cent
23. Peugeot - 85.36 per cent
24. Nissan - 85.21 per cent
25. Dacia - 85.10 per cent
26. Vauxhall - 83.64 per cent
27. Chevrolet - 79.20 per cent


izvor

Read More

Novi Citroen Berlingo 2018

na našem je tržištu dostupan novi Citroen Berlingo u kratkoj i dugoj verziji, te s 5 ili 7 sjedala.

novi Citroen Berlingo, koji se u novoj generaciji odmiču od svoje teretne (polu)braće, a nova generacija Berlinga se predstavlja kao automobil za slobodno vrijeme, a nova generacija se nudi u dvije dužine, M i XL, te u kombinaciji s 5 ili 7 sjedala i u kratkoj i u dugoj verziji.

Novi Berlingo donosi još više prostora nego prethodnik. Tako prtljažnik u osnovnom obliku broji čak 775 litara kod M verzije, odnosno 1.050 litara kod XL verzije – u verzijama s 5 sjedala, dok je u verzijama sa 7 sjedala obujam kod M verzije 65 litara, a kod XL verzije 209 – 322 litre. Sa spuštenim sjedalima obujam prtljažnika raste do 3.000 litara kod M verzije, odnosno do 3.500 litara kod XL verzije.

Osim obilja prostora, unutrašnjost je sad više prilagođena udobnosti, pa su tako prekidači podizača prozora prebačeni sa središnje konzole na vrata, a klizna stražnja vrata sada imaju mogućnost spuštanja prozora električnim putem. Zahvaljujući velikim prednjim vratima koja se široko otvaraju, te bočnim kliznim vratima sa širokim otvorom, ulaz i izlaz putnika je jednostavan, a ista stvar je i s pristupom prtljažniku.

Treba odmah napomenuti kako je komandna ploča puno modernija, pa tako Berlingo ima i opciju 8-inčnog zaslona koji je smješten na vrh komadne ploče, ali i dvozonskog klima uređaja, bežično punjenje mobitela, elektronsku ručnu kočnicu i još mnogo toga. A kako je suvozačev zračni jastuk montiran u krov, ispred njega se nalaze dva pretinca. Sveukupno u Berlingu se nudi preko 180 litara obujma u pretincima koji su smješteni u svaki kutak kabine

Što se motorizacije tiče, trenutno je u ponudi jedan turbo benzinski motor koji dolazi sa 110 KS i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, dok dizel ponudu čine tri verzije 1,5-litrenog turbo dizela koje dolaze u verziji sa 76 KS i 102 KS u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, te u verziji sa 130 KS u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim ili 8-brzinskim automatskim mjenjačem.

Cijena za novi Citroen Berlingo starta od 131.900 kuna sa 75 KS snažnim dizel motorom, no u serijskoj opremi nema klima uređaj, dok najpovoljniji model s klima uređajem i Live opremom košta 144.900 kuna za benzinski motor, odnosno 149.900 kn za 100 KS snažan dizelaš. Doplata od oko 7.000 kuna potrebna je za produženu XL verziju, dok je za dva dodatna sjedala doplata 5.900 kuna

Read More

Novi Peugeot 208 s pogonom na benzin, dizel i struju 2019

Peugeot je i službeno najavio novi 208, tako su sada poznate sve specifikacije za benzinski, dizel i potpuno električni pogon.

Što se tiče benzinskih motora u ponudi je 1,2-litreni koji dolazi u verziji sa 75 KS s ručnim 5-brzinskim mjenjačem, sa 100 KS u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim ili 8-brzinskim automatskim mjenjačem, te u verziji sa 130 KS u kombinaciji samo s automatikom. Prosječna potrošnja još nije objavljena, a maksimalne brzine su 170 km/h, 188 km/h i 208 km/h za najsnažnijeg benzinca.

Dizel ponudu čini 1,5-litreni motor koji raspolaže sa 100 KS i 250 Nm okretnog momenta i dolazi uparen sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Potpuno električni e208 ima elektromotor koji nudi 136 KS, za ubrzanje do 100 km/h mu je potrebno 8,1 sekunda, dok je maksimalna brzina ograničena na 150 km/h. Doseg s punom baterijom (50 kWh) po novom WLTP standardu je 340 km

Izvana je novi 208 preuzeo smjernice s novog Peugeota 508, a novi je model u odnosu na prethodnika duži, širi, niži, ali i nešto lakši, a postavljen je na najnoviju generaciju CMP/e-CMP platforme.

U unutrašnjosti nas očekuje više prostora, a tu je i Peugeot i-Cockpit s 3D head-up zaslonom i multimedijalni zaslon smješten na sam vrh središnje konzole, te su ispod njega postavljene klavirske tipke poznate iz veće braće. Prtljažnik ima obujam do 311 litara, a zanimljivo je vidjeti kako i električna izvedba ima prtljažnik iste veličine, odnosno baterije mu ne smanjuju obujam.

Prodaja kreće tijekom 2019 godine, no službene cijene još nisu poznate. Očekujemo kako će kod nas osnovni model startati od oko 90.000 kuna.

Read More