SERVIS 308,3008,5008 1.6 BLUEHDI 120 KS 2016-2017

 INTERVALI ODRŽAVANJA

 20 T km ili SVAKE 2 GODINE (NORMALNI UVJETI) ili 15 T km ODNOSNO 1 GODINA (TEŠKI UVJETI)

- PROMJENA ULJA, FILTER ULJA, FILTER NAFTE, FILTER KABINE

 60 T km (NORMALNI UVJETI) ILI 45 T km (TEŠKI UVJETI)

 - FILTER ZRAKA  - RASHLADNA TEKUĆINA,ANTIFIRZ

120 T km ILI 4 GODINE -TEKUĆINA ZA KOČNICE SVAKE 2 GODINE

VELIKI SERVIS ODRŽAVANJA NA 160.000 km

 MORA SE PROMIJENITI

ZUPČASTI REMEN i ZATEZAČI  CT 1203 K1 = 116 EUR, 
PUMPA VODE  VAL506715 = 35 EUR,
KANALNI REMEN  6 PK 800 = 12 EUR, 
NATEZAČ KANALNOG REMENA GATT39374 = 29 EUR
ULJE TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W 30  4,2 L = 50 EUR
FILTER ULJA F 026 407 082 = 13 EUR
brtva cepa ulja EL108502
FILTER NAFTE PX C533A = 30 EUR
FILTER ZRAKA BOSH  F 026 400 511 = 20 EUR
AD BLUE M 10KG BORG = 8 EUR
ZADNJE PLOČICE FERODO FDB4766 = 45 EUR

METLICA BRISACA valeo  VAL578519


CIJENA RADNE SNAGE

U OVLAŠTENOM SERVISU 250 EURA

PRIVATNI SERVIS 100 DO 130 EURA

Read More

3008 or 5008 gt 220v fuse blown

 Did you connect 500 w to your 3008 or 5008 220v socket?

Than you have blown the fuse, you can find it behind the big fuse box under steering wheel

its the yellow one 20 A in the middle

Read More

Širenje proširivanje ALU FELGI

U originalu  Peugeot 3008 i 5008 sa motorom 1,6 hdi varijanta sa 19 cola felgama ima i prednje i stražnje felge samo 7 J što je u redu za gume do 215, svaka guma šira od dimenzije 215 stoji prema vani što je po meni bezveze,

Htio sam zadržati prednje 7J da motoru ne bude opterećenje te sam svoje originalne stražnje dao proširiti za što su mi bile potrebne 4 felge kako bismo od 4 napravili dvije.

Sve četiri felge  poslao sam poštom u Sisak Božidaru da mi na dvije felge proširi unutarnji rub, 

na slikama možete vidjeti rezultat

Nažalost Božo ih ne lakira ni ušminkava prema tome ovo su slike nakon varenja i tokarenja

Kada su bile gotove  nanio sam primer te sprej za alu felge po unutarnjem i vanjskom rubu

Cijena proširivanja za ove dvije felge: 300 eura 

Read More

NOVI PRESRETACI ISTRA AUDI 2020

AUDI  A4   PLAVI      -   PU 412 ZD


AUDI  A4   BIJELI      -   PU 982  SP


AUDI  A4  CRVENI   -   PU 338


AUDI  A5  CRNI         -   PU  137 VF

Read More

PEUGEOT CITROEN OBD KODOVI GREŠKE DIJAGNOSTIKE

P0104

MAF (Mass Air Flow) SENZOR , SPOJEVI,ŽICE

P0606

   ECM (Engine control module) MODUL  , SLAB ULAZNI NAPON IZ RELEJA , KORODIRANI KONTAKTI,  SLABA MASA , OSIGURAČI,

P1351

   RELEJ GRIJACA, NEISPRAVNI GRIJAČI,  PRELEMITI SPOJEVE NA RELEJU ILI GA ZAMJENITI NOVIM

P13B3

   NADOLITI DPF/FAP TEKUĆINU U REZERVOAR

P1589

   PAPUCICA GASA, PROVJERITI OSIGURAČE, SPOJEVE, ŽICE , KALIBRIRATI ECM NA PAPUČICI

Read More

RESETIRANJE NIVOA TEKUĆINE DPF FAP FILTERA

UKOLIKO VAM DIJAGNOSTIKA DAJE GREŠKU P15B3 VRLO VJEROJATNO JE DA VAM JE REZERVOAR DPF TEKUĆINE PRAZAN


1. SPOJITE AUTOMOBIL NA DIJAGNOSTIČKI.
2. ODABERITE ECU Configuration and Services.
3. ODABRATI Global Test I SLIJEDITE UPUTE.
4. DIJAGNOSTICI ĆE TREBATI CCA 5 MIN.
5. ODABRATI Diesel Fuel Additive Control unit.
6. ODABERITE KONFIGURACIJU.
7. ODABERITE ČIŠĆENJE I ZAMJENA REPLACEMENT of DPF.
8. OZNAČITE BROJ UBRIZGAVANJA TE KLIKNITE DVA PUTA NA CRVENI TEKST. SLIJEDITE DALJNJE KORAKE I POTVRDITE OK.
9. PRVI BROJAČ counter Zero reset completed.
10. ODABERITE ZAMJENA Replacement of filling of res'
11. SLIJEDITE UPUTE I POTVRDITE NA OK.
12. OZNAČITE BROJKU I DVAPUTA KLIKNITE NA CRVENI BROJAČ TE ĆE SE RESTIRATI NAKON POTVRDE NA UPOZORENJE.
13. UKLONITE KLJUČ IZ BRAVE I ODSPOJITE OBD PRIKLJUČAK DIJAGNOSTIKE.
14. OTVORITE POKLOPAC GORIVA NA 10 SEKUNDI TE GA VRATITE .
15. SPOJITE DIJAGNOSTIKU I DAJTE KONTAKT ALI NEMOJTE UPALITI VOZILO.
16. PONOVO ODABERITE ČIŠĆENJE ILI ZAMJENA replacement of DPF I PROVJERITE AKO JE BROJAČ NA 0.

ETO BROJAČI BI TREBALI BITI RESETIRANI.

Read More

ELEKTROPOKRETAC alnaser PEUGEOT 206, 207 DIESEL 1.4 HDI, C3, BERLINGO 1.6 HDI

POKRETAC   16.381 158.80      cca =110 eur


PEUGEOT 1.4 HDI, 1.6 HDI  DIESEL 206 , 207 , 307 , 308
CITROEN 1.4 HDI,  1.6 HDI BERLINGO, C1, C2, C3 I, C3 II, C3 III, C3 PICASSO, C3 PLURIEL, C4, C4 CACTUS, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I




1. Da biste pristupili anlaseru,pokretaču, prvo odspojite akumulator,
2.odspojite žice sa centrale
3.uklonite kutiju u kojoj je baterija da možete doći do imbus vijka koj ide iz mjenjača u pokretač 4.zatim podignite automobil na dizalicu, i poskidajte ostala, 2 imbus vijka (na slici br 71)  te matice na žicama sa ključem broj 12, te malu maticu na ključ 8.

5. Morati ćete otpustiti spojnicu na auspuhu kako biste izvukli anlaser.


Potrebno vrijeme za skidanje : cca 40 min


CETKICE KOJE SU UNUTRA IZGLEDAJU OVAKO


cetkice pokretaca Brush set starter VALEO 594169

Read More